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“如果滴滴半年前掐掉高德，高德打车就不是现在这个样子。同样的道理，滴滴现在做聚合，曹操、首汽等接入滴滴的平台还是有很大顾虑的。”郭琦表示。“对中小平台来说，接入滴滴确实能给自家平台带来订单，但现在更像是饮鸩止渴，如果最后我的用户都会被吸过去，慢慢地这些平台就和专门给滴滴提供运力的租赁公司没什么区别，长远来看，自身的品牌就没什么价值了。”

此前，很多地方已经出台规定，禁止电动滑板车进入公共道路。然而，禁令并没有得到充分贯彻。一边是电动滑板车的生产与销售缺乏有效监管，另一边是使用者依然我行我素，这种状况对公共安全造成了巨大的困扰。管理部门的禁令执行力度不强，是电动滑板车违规上路的重要原因。例如，北京对使用电动滑板车上路者罚款10元。明显过低的罚款金额，助长了违法者的侥幸心理，何况在实际执法环节中，究竟有多少人因为电动滑板车上路受罚，也是一个未知数。

中科电气：2018年净利润同比增长178%中科电气发布业绩快报，公司2018年实现营业收入6.12亿元，同比增长45.50%；净利润1.32亿元，同比增长178.41%。协鑫集成：2018年净利4159万元，同比增74%协鑫集成披露业绩快报，公司2018年度实现营业总收入111.25亿元，同比下降23%；净利润4158.99万元，同比增长74.36%。基本每股收益0.008元。

不过有分析师认为，如果美国真的下令禁止进口iPhone，英特尔很有可能会退出与苹果之间的合作。高通与苹果的战火事实上已经让一度沉默的英特尔感到“愤怒”。在今年9月，英特尔公司总法律顾问史蒂夫·罗杰斯（SteveRodgers）在一篇《高通的诡辩被戳穿了》的文章中表示，高通在2017年发起的全球性的专利诉讼战是其试图排除竞争、维护其非法的“不接受专利许可，就不提供芯片”做法的重要努力，而该做法已在世界各地被认定违反了竞争法。

当然，风险也肯定会有。虽然技术实力很重要，但招人也要看这个人的综合素质，比如团队协作、价值观等。如果这个人没办法融入整个团队，或者因为他的加入会影响团队的氛围，也未必就是明智的选择。所以这种尝试，也只能发生在华为这样经济实力比较强的公司，或者对这方面有急迫诉求的公司。我觉得创业公司还没有这么大的勇气和魄力。

小型民用无人机体积小，噪音小，而且飞行高度低，使用正常的防御武器很难有效发现和抗击；特别是现代的防空武器弹药十分的昂贵，常高达数万，甚至数十万美元，对付这类价格十分低廉的小飞机，实在是不划算。那么，面对这种神出鬼没、难以验证身份的小型民用无人机，就没有有什么防御手段了吗？答案当然是有，那就是目前正在浮出水面的小型激光武器。